Simone后桥速比
的有关信息介绍如下：后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比。后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比。所有汽车后桥都装有减速器，其作用是是将传动轴上的转速进行衰减，可以起到减速增扭的作用。后桥速比越大，输出扭矩就越大，输出转速就越慢，适合爬坡、重载，但同时也牺牲了车速。速比越小，输出扭矩就越小，输出转速就越快，能够达到车速快的需求。因此，在选择后桥速比时，需要根据实际需求进行权衡。此外，后桥速比的计算严格的来说应该是通过盆齿轮齿数除以小锥齿轮齿数得出，如果是多级减速桥的话，还需要乘以其他减速级的系数。
