Simone转子引擎
的有关信息介绍如下：转子引擎，也被称为转子发动机或Rotary Engine，是由德国工程师菲加士·汪克尔（Felix Wankel）发明的。这种发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的往复活塞式发动机的直线运动方式不同。转子发动机依靠空气燃料混合气燃烧产生的膨胀压力来获得转动力，其机构差异在于使用膨胀压力的方式。在往复活塞式发动机中，膨胀压力作用在活塞顶部表面，推动活塞向下运动，通过连杆带动曲轴转动。而在转子发动机中，膨胀压力作用在转子的侧面，推动三角形转子围绕偏心轴旋转，从而将机械力传递给输出轴。转子发动机的优点包括结构简单、体积小、重量轻以及在高转速下具有较高的可靠性和耐用性。由于其没有气门、凸轮轴等复杂部件，因此运转更为平滑，噪音和振动也较低。然而，转子发动机也存在一些缺点，如对气缸壁的磨损较大，以及在高转速下燃油燃烧不充分导致的油耗较高和排放不达标等问题。马自达是唯一一家仍在研发和生产的汽车制造商，其转子发动机技术已经发展了数十年。马自达的转子发动机技术被称为“创驰蓝天技术”，尽管面临严格的排放法规挑战，但马自达仍在努力改进和优化其转子发动机技术，以适应现代汽车市场的需求。
