变速器型式

变速器型式

变速器型式主要分为手动变速器(MT)、‌自动变速器(AT)、手动/自动变速器、无级式变速器等。其中，汽车自动变速器常见的有四种型式：液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、‌双离合器变速器(DSG)。‌液力自动变速器(AT)是目前应用最广泛的自动变速器，几乎成为自动变速器的代名词。它由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速变矩。‌机械无级自动变速器(CVT)与AT相比，省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而是通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速。由于取消了齿轮传动，其传动比可以随意变化，变速更加平顺，没有换挡的突跳感。电控机械自动变速器(AMT)是在普通手动变速器的基础上，通过加装微电脑控制的电动装置，实现自动换挡。它和液力自动变速器(AT)一样是有级自动变速器。双离合器变速器(DSG)结合了手动变速器的灵活性和传统自动变速器的方便性。它巧妙地把手动变速器的灵活性和传统自动变速器的方便性结合在一起，实现了快速换挡和高效率。除此之外，还有一种手动/自动变速器，这种变速器结合了手动和自动的特点，提供了更多的驾驶选择和便利性。无论是追求驾驶乐趣还是寻求便捷操作，不同的变速器型式都能满足不同的需求。‌